La nouvelle supercar Quant de 48 volts peut parcourir 600 miles sur un réservoir d ‘«eau salée»

Les véhicules électriques ne sont qu’une des nombreuses solutions préconisées par les ingénieurs pour réduire le réchauffement climatique et les émissions de gaz à effet de serre. Cependant, de nombreux problèmes freinent le marché des véhicules électriques, notamment le temps nécessaire pour charger une nouvelle batterie. Maintenant, la supercar électrique Quantino pourrait cependant aider à changer tout cela.

La supercar, qui est actuellement développée et travaillée par nanoFlowcell, utilise un type spécial de mélange d’eau salée que la société appelle électrolyte bi-ION. Le Quant48, qui est disponible depuis plus de cinq ans à ce stade, a prouvé à maintes reprises que la technologie nanoFlowcell qui alimente cette supercar électrique a beaucoup à offrir.

Et maintenant, la société cherche à pousser les choses un peu plus loin, en travaillant sur un nouveau roadster 2+2 qui offrira un kilométrage et des performances encore meilleurs. Une partie de ce qui rend la supercar électrique actuelle si attrayante, cependant, c’est qu’elle offre jusqu’à 600 miles sur un réservoir. Cela signifie que vous n’aurez pas à vous soucier du suivi des bornes de recharge pour véhicules électriques sur Google Maps pour chaque trajet que vous effectuez.

Mais vous n’aurez pas à vous soucier de recharger ce véhicule électrique après chaque trajet. Au lieu de cela, il suffit de le remplir avec le mélange d’électrolytes bi-ION de la société, de la même manière que vous rempliriez le réservoir d’essence d’une voiture normale à la station-service. Parce qu’elle offre des options de ravitaillement aussi rapides, la supercar électrique Quant aide à offrir de meilleures façons d’aborder le problème des véhicules électriques.

Bien sûr, même avec les bonnes choses que nous voyons de nanoFlowcell, des entreprises comme Tesla continuent de dominer le marché avec des véhicules électriques qui s’appuient sur des batteries dont vous avez besoin pour recharger complètement.

Avec une solution comme cette technologie d’électrolyte bi-ION, ainsi que des batteries à flux, qui utilisent deux liquides d’électrolyte pour stocker une charge, un meilleur kilométrage et de meilleures performances sont des choses plus à portée que jamais en ce qui concerne les véhicules électriques.