Je suis un ancien pilote et voici les trois mythes effrayants du vol qui ne sont pas vrais

UN EX-PILOT a révélé certaines des idées fausses les plus courantes sur la sécurité des vols et pourquoi vous n’avez pas à vous soucier autant de voler.

André Viljoen, ancien pilote de ligne commerciale et responsable logistique chez le spécialiste de la fourniture de composants Artemis Aerospace, en sait plus qu’une chose ou deux sur la sécurité des vols.

Un ancien pilote de ligne commercial a affirmé que la turbulence est moins dangereuse que les gens ne le pensentCrédit : Getty

Il a expliqué pourquoi les passagers peuvent se permettre d’être un peu plus détendus à propos des voyages en avion à l’avenir en démystifiant certains des mythes les plus répandus.

La turbulence peut provoquer l’écrasement d’un avion – faux

La turbulence est un phénomène courant lors des voyages en avion et quelque chose que chaque pilote et passager rencontrera à un moment donné.

Bien que la turbulence puisse être éprouvante pour les nerfs et, parfois, carrément désagréable, il est très peu probable qu’elle fasse tomber un avion.

Les aéronefs sont conçus pour résister à des conditions difficiles, notamment des vents violents et des coups de foudre.

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La situation la plus probable en cas de turbulence d’avion est que les passagers subissent une blessure mineure parce qu’ils n’étaient pas assis ou attachés au moment de l’incident.

Pour éviter cela, il est recommandé aux passagers de garder leur ceinture de sécurité attachée lorsqu’ils sont assis.

Si un moteur tombe en panne, l’avion s’écrasera – faux

Aucun passager ne veut entendre la nouvelle qu’un moteur est tombé en panne.

Cependant, la majorité des compagnies aériennes commerciales utilisent des avions bimoteurs, qui sont conçus pour décoller, voler et atterrir en toute sécurité sur un seul moteur.

Dans le cas peu probable d’une panne de moteur, soyez assuré que tous les pilotes sont formés de manière approfondie et régulière pour faire face à la situation et retourneront immédiatement à l’aéroport le plus proche.

Les portes peuvent être ouvertes en plein vol – faux

Ouvrir une porte d’avion en plein vol est tout simplement impossible. En effet, les cabines des avions sont pressurisées.

À une altitude de croisière typique, jusqu’à 3,5 kg de pression poussent contre chaque centimètre carré de la porte.

Cela équivaut à plus de 500 kg au total – bien plus de poids que quiconque ne pourrait jamais surmonter.

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Pendant ce temps, ce pilote a utilisé de la gelée pour expliquer pourquoi la turbulence n’est pas si effrayante.

Et voici comment utiliser un stylo et du papier pour rester calme pendant un vol cahoteux.

L'air de la cabine causant des maladies et certains sièges étant plus sûrs sont deux des autres mythes démentis par le pilote

L’air de la cabine causant des maladies et certains sièges étant plus sûrs sont deux des autres mythes démentis par le piloteCrédit : Getty