Enquête BCD : le travail à distance doit être pris en compte dans les politiques de sécurité

Une grande majorité de voyageurs affirment que leurs employeurs accordent la priorité à leur santé, à leur sécurité et à leur sûreté lors de leurs voyages d’affaires, bien qu’un pourcentage beaucoup plus faible ait déclaré se sentir soutenu dans des situations de travail à distance, selon une étude récemment publiée par BCD Travel auprès de 674 voyageurs.

Dans l’enquête, menée par BCD en août, 76 % des voyageurs interrogés ont déclaré que leur employeur faisait “définitivement” de leur bien-être une priorité, et 19 % supplémentaires ont déclaré que leur employeur le faisait “probablement”. En outre, 68 % des répondants ont déclaré que leur entreprise avait une politique de gestion des risques liés aux voyages, tandis que 29 % ont déclaré qu’ils ne savaient pas si leur employeur en avait une et 3 % ont déclaré que non.

La plupart des voyageurs ont également déclaré se sentir relativement en sécurité lorsqu’ils voyagent pour affaires, 75 % d’entre eux déclarant qu’ils se sentent rarement ou jamais en danger lors de voyages d’affaires. La cause la plus fréquente de malaise était la marche dans les rues, citée par 44 % des voyageurs comme le moment où ils se sentent le moins en sécurité, suivie de la conduite dans des endroits inconnus à 43 % et de l’utilisation des transports en commun à 40 %.

Cependant, les voyageurs étaient moins sûrs des politiques de sûreté et de sécurité lorsqu’ils travaillaient à distance. Trente-six pour cent des répondants ont déclaré qu’ils étaient toujours soutenus pendant le travail à distance, mais 18 pour cent ont déclaré qu’ils n’étaient pas soutenus et 25 pour cent supplémentaires ont déclaré qu’ils ne savaient pas.

Un pourcentage encore plus faible, 16%, a déclaré que leurs entreprises offraient une assistance médicale ou de sécurité si quelque chose se produisait lors d’un voyage de loisirs dans le prolongement d’un voyage d’affaires. Vingt pour cent ont déclaré que leur entreprise ne le savait pas et une majorité, 64 %, ne connaissait pas la politique de leur entreprise.

Dans un communiqué, Mike Janssen, COO mondial et directeur commercial de BCD, a déclaré que les entreprises devaient “passer de la gestion des risques liés aux voyages à la gestion des risques liés aux personnes”, car les effectifs ont changé ces dernières années. “Les politiques d’obligation de diligence d’aujourd’hui doivent tenir compte des réalités de la main-d’œuvre hybride ou du travail de n’importe où, ainsi que de l’évolution des valeurs autour du bien-être des voyageurs.”